鹽城二手集裝箱運(yùn)輸市場受什么因素影響，主要有以下幾點(diǎn)：
一是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭減弱。
由于歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇持續(xù)增長，中國出口受惠；中國實施了大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)刺激政策，促進(jìn)了公路、鐵路和機(jī)場投資，也將推動國內(nèi)投資消費(fèi)的增長。但是，集運(yùn)市場需求回暖也面臨著許多不確定因素，如主要發(fā)達(dá)國家對工業(yè)制成品進(jìn)口日益采取貿(mào)易保護(hù)主義，力圖保護(hù)本國的制造業(yè)和就業(yè)；而新興經(jīng)濟(jì)體仍將面臨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變等諸多挑戰(zhàn)。
二是供需關(guān)系雖有改善，但矛盾依然突出。
三是班輪公司的經(jīng)營成本不斷下降。
由于超大集裝箱的規(guī)模效應(yīng)，船舶燃油成本持續(xù)下降，新船、新租和舊船的船價歷史低位運(yùn)行，班輪公司運(yùn)營成本實際上已經(jīng)下降，可能會加大集運(yùn)市場運(yùn)價下探空間。
四是停航策略將得到廣泛的應(yīng)用。
在市場相對低迷的時候，班輪公司的提價成果難以持續(xù)。由于海運(yùn)需求疲軟，運(yùn)力不斷擴(kuò)大，成本控制也難以維持班輪公司的盈利能力，運(yùn)營者可能會采取更激進(jìn)的行動，以大幅削減部分虧損航線運(yùn)力，甚至停止航線班輪服務(wù)，以應(yīng)對運(yùn)價的上漲。
五是航運(yùn)資源整合效應(yīng)顯現(xiàn)。
船運(yùn)資源加速集中，一半以上的集裝箱運(yùn)量掌握在五大船東手中；其次，將對公司的航線布局產(chǎn)生重大影響。
158-5100-2520
公司地址：大豐港建材城B區(qū)2幢107、207門市
業(yè)務(wù)咨詢：0515-83555229
電子郵箱：1424600721@qq.com
淘寶旺旺
